地址：莆田市南日岛之旅&nbs-南日岛之旅

地址：莆田市南日岛之旅

〈南日岛简介〉政区类别镇所属地区福建省莆田市南日岛地理位置福建省莆田市东南部面积56平方公里人口约6.5万余人方言莆田话气候条件亚热带海洋性气候气候类型气候属亚热带海洋性气候，全年最高气温35℃，最低气温2℃，年平均气温19.2℃，全年无霜，风能资源丰富，空气中富含负离子，海水理化因子稳定，周围无工业污染。

该岛有着迷人的自然风光，历来为人们所赞叹：保存完美的原生态亚热带水域、众多的海湾渔港、礁石洞穴、黄金海滩，令人心旷神怡，眼迷心炫。

如果你不出去走走，你就会以为这就是世界余光中说：旅行的意义并不是告诉别人“这里我来过”，而是一种改变。旅行会改变人的气质，让人的目光变得更加长远。在旅途中，你会看到不同的人有不同的习惯，你才能了解到，并不是每个人都按照你的方式在生活。这样，人的心胸才会变得更宽广;这样，我们才会以更好的心态去面对自己的生活。

说到福建有名的岛屿，你可能会随口说出鼓浪屿、平潭岛、湄洲岛，而近年来南日岛也越来越被大家所熟悉，接近自然的风景，怡人的海风，淳朴的民风，良好的口碑是一传十，十传百，越来越多的人选择节假日去〈南日岛〉游玩，可谓是岛屿的新明星。

那么，不妨先对这位新明星南日岛进行一个简短的介绍吧。南日岛，古称南匿山，又名南日山，因位于福建莆田市区的东南方，隐匿于茫茫大海中，故名南匿。后因方言同音，又取笔划简单之字，而写成南日。南日岛是南日群岛的主岛，是继平潭、东山之后，

福建第三大岛

（现在应该是福建第一离岸大岛吧？），莆田市第一大岛。

南日岛气候良好，空气新鲜无工业污染。民风淳朴，日夜可不闭户。盛产海鲜，有南日鲍鱼、南日岛紫菜、南日岛海带、南日岛梭子蟹等。历史上曾有六大景观：浮斗观日、尖山远眺、九龙险峻、。现今，南日岛比较热门的景点有：

皇帝山，九重山，南日岛海堤（月亮湾）

，，猪母山（日月岩）等。同时，南日岛也是一个不错的海钓基地，平日里很多钓鱼爱好者都聚集在海边钓鱼，喜欢钓鱼的朋友可以去探索。

另外，每年的正月农历十八的浮叶元宵都会引来大批游客参观，浮叶元宵已然成为南日岛的一项非物质文化遗产。

接下来，笔者将对南日岛旅游作一个详细的攻略或介绍。

一、南日岛有哪些景点？

1、皇帝山

皇帝山，位于南日岛西南端。山的朝北一面岩石展露，树木茂盛，朝南一面则光秃秃全是柔而干净的细沙，这是自然形成的，非常有特色。皇帝山是孩子们的乐园，滑沙是必不可少的。这座巨大的沙山，任凭你怎么践踏，第二天它又会恢复回平滑无痕，这得归功于海风的功劳。

为何叫皇帝山呢？相传从前有一皇帝巡游江南，携带一位太子，跟随在身边。太子顽皮不懂事，未经皇帝同意而远涉四方，来到了南日岛这座既有岩石又有沙子的山峦。太子被这神奇而又美丽的风光所迷住，整日跑到此山玩耍，攀爬沙山。后来太子被皇帝召回了京都。从此，南日岛老百姓把这座山尊称为“皇帝山”。

2、九重山

九重山位于南日岛港南村，是南日岛又一大景点。何为九重山？据说是因为它由九个山峰连在一起。九重山连绵数公里，犹如一条巨龙横卧在岛上。九重山地势险要，这里古时曾是山寨，现代也曾是重要的军事基地，还保留着战时的一些地洞堡垒等。现在，九重山已规划为南日岛重点旅游、观光、娱乐、休闲胜地。

3、九重山相邻的景点有日月岩等，所以放在一起介绍。

站在广阔的大海，还有一格格犹如一片片稻田的虾池。甚至天气好的话，整个南日岛可以尽收眼底。

位于九重山东北方向上。登上日月岩可观海岸边浮叶渔船，可观东岱大峤山，那情那景，只有自己亲身登上去才可体会，此处不剧透太多。

4、南日岛海堤（月亮湾沙滩）

去南日岛，免不了要去海边玩玩。南日岛海堤边上的海滩便是一个不错的去处。推荐下午的时候去。此处有一月牙湾，海面上有一像月牙一样的沙滩，故此得名。每当夕阳西下，迎着落日余晖，踩在沙滩上，别有一番意境。

当然，南日岛的景点不止于上面提到的这些。像东户沙滩、东岱大峤山、坑口码头边上的鲍鱼排等，也是值得走一走。

5、南日岛革命烈士公园

被封存的历史：1952年国军偷袭南日岛

南日岛战役中被俘的解放军官兵

南日岛作战中被国军缴获的解放军武器

1949年底金门战役之后，人民解放军受限于海空军力量不足，在东南沿海岛屿战事中，大体上处于守势。尤其是朝鲜战争爆发后，中央军委暂停了攻台计划，将主力部队调往朝鲜。1951年1月，中国人民志愿军在朝鲜战场取得第三次战役的重大胜利，美军败退汉城以南。恼羞成怒的杜鲁门推翻了半年前发表的“援蒋声明”中所谓的“本人已请台湾的中国政府停止对中国大陆的一切海空活动”的条陈，密令侵朝联军总司令麦克阿瑟给台湾带去飞机、大炮，与蒋介石密谋大规模进犯解放军控制的沿海岛屿。台湾国民党军袭扰我沿海岛屿的通常做法是，集中一部优势兵力，突然登陆目标岛屿，以大吃小，以众吃寡，并在解放军增援部队赶到前迅速撤离。当时，莆田沿海岛屿多次受到国民党军的侵扰，其中，1952年10月国民党军对南日岛的突袭影响最大，损失惨重。

几十年来，一直有专家认为，东山岛保卫战彻底改变了解放军与国民党军在沿海岛屿攻防战中的态势。但是，笔者认为，南日岛战役才是这种态势的转折点。因为东山岛战役中，解放军在沿海地区的机动作战能力并没有根本性提高，武器装备也没有得到根本性加强，国民党军依然拥有海空军强大优势。在这种情况下，解放军取得了东山岛保卫战的辉煌战果，关键在于从中央到地方，从军队到沿海民众都吸取了南日岛战役失利的深刻教训，从而在海防思想、对敌意识、作战预案、指挥方略上都得到了根本性得转变与强化。轻敌麻痹，指挥失误

1952年10月8日，国民党“金门防卫司令”兼“福建游击军区司令”胡琏派特务化装成渔民，潜入地处湄洲湾外的南日岛转悠了两天，探知岛内兵力空虚，只有解放军1 个加强连的兵力守岛，胡琏认为这是偷袭的好机会。

11日晨7时，驻金门国民党军第75师2个团、第14师2个团及“南海集训总队”突击大队共9000余众（新编《莆田县志》载为6000多人），分乘3艘登陆舰和10条登陆艇，在8架飞机的掩护下，突然对南日岛发起袭击，守岛的解放军第83师 249团1连、迫击炮排、重机枪排、团侦察排，陷入绝对优势的国民党军包围之中。守岛官兵虽顽强抗击，激战11个小时，终因寡不敌众，大部壮烈牺牲，部分被俘。南日岛被国民党军控制，岛上的红色政权被摧毁，党政机关和人民群众遭受到严重损失。

更大的悲剧是，28军和福建军区闻讯后，仓促派出援兵，登岛反击，由于情况不明，加上指挥不当，逐次增兵，遭敌各个击破，造成死伤1300余人（国民党军损失800余人）的重大损失：

当日下午14时，解放军驻石城的第83师249团接到命令后，以1个营的兵力分乘9艘机帆船增援，在南日岛附近海面遭遇敌军，双方展开激烈海战，解放军被击沉机帆船3艘，其中一艘满载军火，当场大爆炸，最终增援的解放军仅1个排登陆成功，经过5个小时激战，该排全部牺牲。

晚20时，解放军第85师第3团陆战营在白沙洋登陆。12日佛晓，登岛的陆战营1个排在岛东南部的一片开阔地上，与国民党军展开激烈战斗……由于国民党军已基本上占领了全岛，解放军登岛部队兵力不足，且三面受敌，虽顽强奋战，不但未奏解危之效，反遭严重伤亡。最后，阵地上只剩下机枪组长李中志仍用机枪猛射敌人直至弹尽，8名国民党军官兵向他围来，李中志拉响了仅有的一颗手榴弹扑向敌人，与敌人同归于尽。

12日下午，28军派247团副参谋长石洪贞率2营的2个连和83师侦察队2个班，前往南日岛侦察情况和接回陆战营，以便查明情况后再次组织攻岛，并赋予石副参谋长以机动处臵之权。不料该营于18时到达南日岛西北部坑口滩头时，竟改侦察性攻击为强行登陆，投入纵深战斗，再次陷入国民党军优势兵力包围之中。次日晨，国民党军开始向该营发起攻击。多轮激战后，负责扼守坑口山的第5连阵地上只剩下身负重伤的荆玉珍一人。他忍着剧痛，从牺牲的战友身上和敌军尸首堆里寻觅弹药，击退了国民党军5次冲击后英勇牺牲（战后，福建军区政治部追授他为军战斗英雄称号）。

国民党军虽然打了胜仗但并不打算占领南日岛，14日凌晨大肆炮轰岩下村半个小时后，押着俘虏弃岛而去。

认真检讨，中央决策

南日岛得手，蒋介石兴奋异常，发出通电嘉奖：“出师告捷，大获全胜。以大吃小，终有所获。”是年12月，蒋介石拟从台湾、金门调动一部兵力进攻福建岛屿，并妄图攻占二三个县。

南日岛战役的失利，是三野自金门失利后的第二次重大失利，是28军自解放战争以来又一次大的损失。叶飞闻讯，悲痛异常。

南日岛战役的失利，引起了党中央对保护沿海岛屿的高度重视。中共中央做了认真检讨，认为原因在于“轻敌麻痹”，没有积极准备；对来犯兵力未充分估计，仓促派出少量部队增援，等于羊入虎口。此外，海岸线绵长，岛屿众多，机动部队所需的道路、车辆、船只等条件很差，而且没有制海权制空权。在吸取了南日岛战役的教训后，1952年底，沿海各省、地、县都成立了对敌斗争委员会，如遇紧急情况，军队可随意征用民用车、船。解放军并事先作了演练。

毛主席也来电严厉批评南日岛战役的失利。12月28日，毛主席亲自起草文件，以党中央和军委名义，向华东局、华东军区、福建省委、福建军区并中南军区发出《加强防备，粉碎国民党军对福建沿海的进攻》的指示：

一、为了配合美军在朝鲜的作战，台湾、金门敌人有以一部兵力（据报一个军）攻我福建岛屿并向福建大陆攻占我二三个县的阴谋冒险计划。

二、我福建军区有以现有兵力（不要依赖任何外援）粉碎上述敌军进攻的任务。

三、为此必须：

（甲）迅速地坚决地加强必守岛屿的防御工事，预储充分的粮弹饮水，鼓励守军作长期坚守的准备，不许再犯南日岛那样的错误，否则须予负责者以应得的处罚。

（乙）预计敌攻岛屿的几种可能，决定明确的增援计划。

（丙）预计敌在大陆上某些可能登陆的海岸要点，做好若干非永久的战术性的防御工事，例如最近我以一个排坚守海岸工事，赢得时间，以一个连增援，歼灭了登陆敌人百余那样。这种以排以连以营为单位的战术性的若干防御工事，是必须做的，不是要你们做大规模的和永久性的大陆海岸防御工事。而在选定必守的岛屿上则必须是永久性的和十分巩固的工事。

四、张鼎丞同志即回福建担任省委书记和省府主席，叶飞同志专任军事。在张鼎丞同志未到福州前，由他人暂行主持省委、省府工作，叶飞同志立即抽出身来全神贯注于对敌作战方面。从目前起两个月内是最关重要的时机，务必唤起福建全军及沿海要地党政及人民群众充分注意对敌斗争，不得疏忽大意，致遭不应有的损失。

痛定思痛，固化海防

福建省委和福建军区坚决贯彻落实党中央及毛主席的指示精神，于1953年1月8日至10日召开了紧急扩大会议。会议根据实际情况，制定了“诱敌深入、关门打狗”的积极防御方案。这个方案得到华东军区和毛泽东的批准。随即，福建省委、福建军区采取有力措施加强备战工作，对敌人可能登陆进犯的地方，都制定了作战方案。终于在1953年7月16日取得了东山岛保卫战的伟大胜利：国民党军被歼3379余人（其中被俘715人）、炸毁坦克2辆、击沉登陆舰3艘、击落飞机2架。毛泽东主席高度赞誉东山保卫战：“东山战斗不光是东山的胜利，也不光是福建的胜利，这是全国的胜利。”

作为沿海前线，特别是多次受到国民党军袭扰的莆田，军民牢记南日岛战役失利的惨痛教训，坚决贯彻落实党中央、毛主席和福建省委的有关精神，不断强化海防工作。一是大张旗鼓地完善整修不久前为支前工作需要抢筑而成的笏石-平海公路、埭头-石城公路、新度店-笔架山公路，提高支前快速通道能力。二是大力开展军民联防工作，使之走在全省前列。在强化和完善民兵队伍的基础上，沿海10个区设立联防基点39个。1954年，南日岛等沿海乡村组织民兵巡逻队，开展海上巡逻活动。1956年，驻南日岛石盘村的公安38团5连与民兵联防的经验，在全军政工会议上获高度评价，《解放军报》为此发表了社论。三是莆田县人民武装部、公安局与海防部队建立对敌斗争的“四道防线”：第一道是以渔民为基础，配合海军、海上武工队，开展海上对敌斗争；第二道是以守备部队为骨干，民兵为主体，共守海防；第三道是发动民兵，监视反、坏分子，控制可能下海投敌的危险分子；第四道是以公安机关为主，加强民兵侦察，打击潜敌活动。四是南日岛、湄洲岛实行军政、军民统一领导，当地民兵与驻岛部队密切配合，共同守岛。1960年9月14日国务院授予南日岛军民“全国军民联防联建标兵”的称号。同时不断强化驻军大练兵工作，提高军事素质和战斗能力，驻莆73305部队51分队用忠诚锻造无坚不摧的“海上尖兵”，被南京军区授予“海防尖兵连”荣誉称号。

6、矶钓，来南日岛的很多钓友主钓还是以矶钓为主。因为南日岛的周边有很多暗礁。岛屿。是个不错的矶钓钓场。矶钓主钓鱼群“黑雕、真雕、红鱼、石斑。

船钓。南日最好的船钓季节就是春天了。比如这个时候是最好的。海带。和龙须菜还没收完，在菜田里的小鱼小虾成了鱼类的超级食产。所以要矶钓的朋友最好是等海带收完再出海。现在船钓也是个不错的选择。船钓主钓鱼群“黑雕。春鲤。鲈鱼。真雕黄雕、石斑、

排钓、随着南日的发展，现在南日养殖户越来越多，“我也是其中一员”排钓虽然收获没有前面那两种给但是钓鲈鱼也不差。排钓主钓鱼群鲈鱼黑雕。

7、南日岛妈祖庙，以中国东南沿海为中心的海神信仰，又称天妃、天后、天上圣母、娘妈等等，是历代船工、海员、旅客、商人和渔民共同信奉的神祗。妈祖，原名林默，宋建隆元年（960年）农历三月二十三日诞生于莆田湄洲岛，因救助海难于宋太宗雍熙四年（987年）九月初九逝世。

目前，全世界45个国家和地区共有上万座从湄洲祖庙分灵的妈祖庙，有3亿多人信仰妈祖。

20世纪80年代，联合国有关机构授予妈祖“和平女神”称号。2009年9月30日，妈祖信俗就被联合国教科文组织正式列入人类非物质文化遗产，成为中国首个信俗类世界遗产。

中文名

妈祖（林默）

外文名

MAZU

其他名称

天上圣母、天后、天妃、湄洲妈祖、妈祖婆、辅斗元君、

二、怎么去南日岛？

1、如果你是自驾游的话，导航到莆田市埭头镇石城村南码头，然后等待轮渡坐船去南日岛即可。

三、南日岛轮渡一天有几班？船费多少？需要注意什么？

南日岛轮渡一天有8个航次，具体时间安排如下图。

【石南轮渡有限公司】友情提示：根据季节转换，为使渡运航班安排更趋合理，于5月1日起石南航线执行夏季航班，具体航班开航时间如下：夏季（每年5月1日至10月9日）第一班：07：30；第二班：9:00；第三班：10:30；第四班：12:00；第五班：13:30；第六班：15:00；第七班：16:30；第八班：17:30。特此通告。

石南轮渡公司电话05945252206

购票攻略

2016年12月1日起对过渡旅客、车辆及货物收费标准进行调整。

具体收费标准如下：

旅客过渡收费方面，按照石城至南日旅客过渡16元/人/航次收费标准执行。

客车过渡收费方面，小车7座（含）以下100元/辆/航次调整为130元/辆/航次；8-12座（含）小型客车150元/辆/航次调整为180元/辆/航次；13-17座（含）客车200元/辆/航次调整为230元/辆/航次；18-22座（含）客车250元/辆/航次调整为300元/辆/航次；23座（含）以上客车300元/辆/航次调整为350元/辆/航次。上述收费标准含一名驾驶员，不含旅客、货物。